豐田 Hiace 的維修與保養指南

嘉宏小編

6月1日

讀畢需時 3 分鐘

已更新：8月15日

各位客官、咁多位車友，今日同大家吹吓水，講吓「搵食車神」——豐田 Hiace。

喺香港做運輸、開工程嘅師兄，邊個唔識 Hiace？日日陪你港九新界周圍踩。不過，就算架車幾咁神、幾咁耐操，佢始終有個「命門」——就係極力子（Clutch/離合器）。極力子係損耗品，到期唔換，隨時喺龍翔道中途「罷工」，到時就真係「搵食變比人搵食」啦！

如何判斷極力子是否到期？

到底點知極力子到期？換嘅時候又有咩步驟？嘉宏小編今日就同大家拆解呢個「男人的浪漫」維修大企劃！

架車唔識講嘢，但佢會用身體語言話你知佢「唔舒服」。如果你的 Hiace 出現以下症狀，唔好等啦，即刻泊埋一邊搵師傅啦：

起步「震過貓王」，極力子把風：
平時一波起步順到好似絲襪奶茶咁絲滑，突然間，你一鬆極力子，成架車好似打冷顫咁「騰騰震」。呢個叫「極力子震」，通常係因為極力子片（極力子碟）磨到不平，或者極力子壓板老化。
踩落去好似「加咗鐵餅」咁重，或者有異響：
平時隻左腳踩得好輕鬆，突然間變到好似去健身房做 Leg Press 咁重。又或者，你踩落去嗰陣，機頭傳來「吱吱吱」或者「沙沙沙」嘅金屬摩擦聲，但一放腳又冇事，呢個十成九係極力子釋放啤令（Release Bearing）乾晒油、夠鐘換新㗎啦。
「死火」邊緣，上斜「有聲冇氣」（跣極力子）：
呢個最致命！你明明大腳油踩落去，引擎「轟轟聲」轉數標到三四千轉，但架車好似老人家散步咁，行得慢吞吞，完全冇力上斜。呢個就係經典嘅「跣極力子」，即係塊皮磨到薄一薄，抓唔緊飛輪，D 扭力全部漏晒！

好啦，既然 check 到有問題，我哋就要入車房開工！記住，換極力子要「抬波箱」，係一項大工程，需要耐性同技術：

先用大油壓起重機（積機）將部 Hiace 升起，穩固鎖好。拆埋電池負極，安全大過天。

喺拆波箱前，先扭開波箱底螺絲，將入面用左幾萬公里、又黑又杰嘅舊波箱油放晒出嚟。用個盆裝好並等待回收，等陣我哋會在修理後注入新油。

要將波箱同引擎分家，首先要拆走駁住後差速器（尾牙）嘅傳動軸（Driveshaft）。跟住要拔走極力子分泵、車速感應器插頭，同埋波棍嘅控制連桿。

用波箱積頂住波箱本體，扭開圍住波箱殼嘅一圈大螺絲（Bell Housing Bolts）。「一、二、三，出力！」慢慢將重達幾十公斤嘅波箱向後拉，然後降落嚟。呢個時候，你就會見到傳說中的極力子總成啦！

拆走舊嘅極力子壓板同極力子碟。你可能會見到塊舊碟磨到好似塊餅乾咁薄，甚至燒燶晒有燶味。

重點來了：將新嘅極力子碟同壓板裝上去，期間必須用一支「對中工具（Aligning Tool）」插中間。如果對唔準，等陣波箱支核心軸（Input Shaft）就插唔返入去，到時就欲哭無淚！

順手將波箱導向叉入面嘅舊釋放啤令拔出，搽少少高溫雪油，換粒原廠新啤令入去，包你踩極力子順滑如絲。

將波箱舉返上去，對準引擎飛輪，慢慢推入去。鎖緊所有圍殼螺絲，裝返傳動軸、分泵同連桿。

由波箱側面嘅注入孔，用油槍將全新嘅齒輪油（波箱油）打進去，直到油反口（微微漏出）為止。扭緊螺絲。

搞掂！落地試車！一踩腳感輕盈，一鬆起步即刻有，架 Hiace 瞬間回復當年勇，上斜有力，又可以繼續同你出發去各區送貨、開工、搵大錢！

如果您也對自己的車輛在維修時甚感興趣，或者部 Hiace 開始有上面講嘅「微症狀」，不妨聯絡嘉宏，我們會在安全之情況下，讓您了解維修過程，嘉宏電話：63327099。或者嚟我哋位於新界葵涌和宜合道253號地下嘅嘉宏汽車維修美容服務坐吓吹吓水啦！